广东
事情是这样——
刚发布不到一周，理想汽车的 i8 就火速调价：从原本最高 349,800 元的 Ultra 版本 ，直接砍到统一版 339,800 元 ，并取消了 Pro、Max 和 Ultra 三款型号，只剩一个配置能选，配置等同最高 Max，但比之前便宜 10000 元，支持 720 公里续航、配备激光雷达和四驱系统。
简单来说， 就是砍去了Pro和Ultra，仅保留Max版（命名不体现），同时将价格从34.98万降到33.98万，并标配小冰箱，支持选装后排电视 。
这意味着，原本以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。这种策略相当于变相降价。这一动作，在车企集体“反内卷”的背景下，较为少见。
此后，理想汽车创始人李想发布微博对此事进行了反思，他表示：
今天起，理想i8将只有一个版本，不再设Pro、Max、Ultra三个版本，对齐理想ONE的价值定义，听大家劝！
理想称发现 98% 用户选择最高配版本，还说“配置让人挑花眼”。
可问题是： 这反馈怎么一周内都没在发布会前踩过刹车？ 显然是上市后才急刹。
理想 i8 的上市节奏，直接告诉我们——
不管你多好看，多智能，多能跑，价格不对、节奏掌握不准，就可能被用户和市场当街甩锅。
对这事你们怎么看？
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